In Berlin sollen 500 Ladestationen für Elektroautos entstehen. Das sieht ein Projektplan vor, der am 5. September im Beisein von Bundeskanzlerin Angela Merkel in der deutschen Hauptstadt vorgestellt wird. Vorbild der Berliner Initiative ist London, wo bereits 1.600 Elektroautos in Betrieb sind.
 
Während die britischen Stromer noch aus einer Natrium-Nickelchlorid-Batterie gespeist sind, wird die Folgegeneration des smart fortwo, die in Berlin zum Einsatz kommt, bereits mit einer Lithium-Ionen- Batterie ausgestattet sein. Mitte November startet die Produktion. Ähnlich wie beim Pilotprojekt in London werden die Elektro-Smarts vorerst nur an ausgewählte Kunden verleast. Die Leasingdauer beträgt vier Jahre und 60.000 Kilometer.Die ersten Fahrzeuge sind für das Projekt "e-mobility Berlin" vorgesehen, bei dem Daimler mit dem Energieversorger RWE kooperiert. 100 Fahrzeuge der neuen smart fortwo Generation werden dann in Berlin mit Elektroantrieb unterwegs sein und können an 500 Ladestationen aufgeladen werden.
 
Dabei setzt smart mit der Lithium-Ionen-Batterie auf zukunftsorientierte Technologie. Diese neue Batterie bietet bei maximaler Sicherheit eine sehr große Energiedichte und somit Potential für höhere Reichweiten als herkömmliche Batterien. Zusätzlich ist mit diesem neuen Batterietyp eine Kostenersparnis in der Produktion möglich, denn die Batterie ist das teuerste Element beim Elektrofahrzeug. Der smart fortwo electric drive kann an jeder normalen Haushaltssteckdose geladen werden. Eine weite Verbreitung von Elektro-Fahrzeugen setzt aber voraus, dass auch Kunden ihre Batterie laden können, die privat keinen Zugang zu einer geeigneten Steckdose haben. Daher soll in Berlin eine bedarfsgerechte öffentliche Lade-Infrastruktur geschaffen und getestet werden.
 
Hersteller: www.smart.com