Monika und Sigmund Klein handeln seit acht Jahren mit Elektrorädern. Sie setzen sich für die Nutzung des E-Bikes im Nahverkehr ein. e-connected begutachtete und testete Elite-Bikes in Kritzendorf. Von Ute Fuith
 
„Anfänglich wurden wir vom Fahrradfachhandel nicht wirklich ernst genommen“, meint Sigmund Klein rückblickend. Das lag damals allerdings an den ungeheuer schweren Bleibatterien. Inzwischen hat sich - dank neuester Li-Ionen-Technologie – das Image der Elektroräder deutlich verbessert. Hergestellt werden Kleins Elite-Räder in China. Hauptabnehmer sind der Fachhandel und der Fahrradverleih. Mit insgesamt vier E-Bikes und zwei E-Rollern sind die Wünsche der Kundinnen und Kunden weitgehend abgedeckt.
 
Alle Modelle sind keine Pedelecs und verfügen über reinen Energieantrieb. Ein gemeinsames Kriterium ist auch der günstige Preis: Das Damen City Fahrrad Titania, die Herren-Variante Bernstein und das Uni-Sex-Bike Turmalin gibt es um jeweils € 1395. Letzteres wird von mir bei einer Testfahrt genauer unter die Lupe genommen: Die Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h ist aus dem Stand rasch erreicht. Um den Kritzendorfer „Kaffeehaushügel“ zu bewältigen braucht´s allerdings ein wenig Tretunterstützung für den 250 W-Motor. In Punkto Wendigkeit, Gewicht und Fahrkomfort spielt das Turmalin jedoch alle Stückerl. Fazit: Ausgezeichnetes Preis-Leistungsverhältnis.
 
Mehr Info unter: www.elite-bikes.net